1. 產品概述:

   傅立葉紅外氣體測試系統FGA1000是一種多組份尾氣測試系統，主要應用于滿足現代發動機及車輛尾氣排放測試的需要，測試的氣體包括：NH3、NO、NO2、N2O、NOx、SO2、CO、CO2、C2H2、C3H6、H2O、HCL、HF、CH4等氣體，另外增加其它測量組份也很容易實現，系統可選增加THC分析儀用于發動機尾氣總碳氫的測量。采用FTIR（傅立葉變換紅外分光原理）的FGA1000系統具有可同時測試氣體組份多（達25種）、響應時間快、檢測精度高、操作簡便等特點，廣泛應用于歐IV以上汽車及其發動機、尾氣后處理裝置、替代燃料等研發測試。

   2.產品性能:

   ● 具備多組份同時測量功能，可達25種；

   ● 直接進行熱、濕氣體測量；

   ● 具備0.5cm-1高分辯率的FTIR測量技術，減少H2O及CO2對其它關健性氣體成份的干擾，標定時具有極高的線性度；

   ● 200mL-5.11m的測量氣室，產生更快的響應時間及更低的檢測限值；

   ● 模塊化設計，升級方便;

   ● 允許在150℃和191℃標定@1.0標準大氣壓;

   ● 具備完整的診斷功能，包括分析儀硬件及標定診斷，防止漂移；

   ● 操作簡便，不需要專業的FTIR測量方法知識，維護量低，具備遠程診斷功能；

   ● 出廠之前標定好，具備長期穩定性，系統工作幾年內不需要再標定；

   ● 可同時測量常規性及非常規性氣體；

   ● 可對NO、NO2、N2O、NH3、碳氫化合物各成份進行分開測量；

   ● 極快的動態響應特性（～1秒），與常規尾氣測試方法具備極好的相關性；

   ● 能與其它常規氣體的氣體分析儀進行集成，包括PMDO2、HFIDTHC等；

   ● 不需要經常進行標定，只需要日常進行背景樣氣的測量；

   ● 通過把采樣管路加熱到180℃，樣氣室加熱到191℃，保證樣氣的濃度不會損失，因為系統可以避免水凝結產生（特別針對SO2、NH3、HC等氣體）；

   ● 樣氣單元可以進行非常簡單的拆卸和清潔，清潔后不需要特殊的光學處理。

   3.技術參數

4，應用領域:

● 現代重型柴油發動機SCR De-NOx（歐IV、V、VI）研究開發，特別適用于NH3的測量；

● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化轉化裝置的低排放汽油機研究開發及ECU標定;

● 帶有尾氣后處理系統的輕型柴油機研究開發；

● 在發動機及底盤測功臺架的通用尾氣排放測量，發動機穩態及瞬態的尾氣在線評估；

● 尾氣后處理系統的研究開發，包括DOC、SCR、LNT；

● 替代燃料的使用研究開發，包括CNG、乙醇、甲醇、生物柴油等；

● 其它應用，比如燃料電池及混合動力的研究開發；

● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化裝置或SCR催化轉化器、DPF的低排放柴油機的研究開發及ECU標定；

5..其他：

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