方案描述:該電液伺服預埋槽道試驗系統采用成熟的動態電液伺服控制及試驗技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段設計并制造完成，從而大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造。該試驗系統主要由一只伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、液壓濾油蓄能模塊及管路系統、德國DOL公司控制器、計算機以及相關試驗軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。

試驗過程中，作動器安裝在工作臺上面，垂直向下施加作用力;試件安裝在工作臺支架上，試驗過程計算機自動控制，完成負荷或位移方式的控制，并可通過打印機輸出試驗報告，產品制造和檢驗標準:

1.GB/T 2611-2007《試驗機通用技術要求》

2.GBIT 3075-2008《金屬材料疲勞試驗軸向力控制方法》

3.TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》

4.TB/T2073-2020《電氣化鐵路接觸網零部件技術條件》

4.TB/T2074-2020《電氣化鐵路接觸網季部件試驗方法》

5.GB/T37613-2019《預埋槽道型鋼》