負(fù)壓輸送是在真空作用下形成一股負(fù)壓氣流，在這種氣流作用下，通過吸料的軟管或管子將散裝物料輸送到另一個(gè)容器中。由于物料在輸送過程中始終處于真空狀態(tài)，因此，即使發(fā)生管道泄漏，也不會(huì)將物料泄漏到周圍的環(huán)境中。

氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下兩類：
　　a.稀相氣力輸送 氣流速度較高，物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布，在水平輸料中呈飛翔狀態(tài)，空隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。
　　b.濃相氣力輸送物料在管道內(nèi)已不再均勻分布，而呈密集狀態(tài)，但管道并未被物料堵塞。因而仍然是依靠氣流所持有的能量來輸送。這類流動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)的裝置有高壓壓送和流態(tài)化輸送等。

稀相輸送
　　稀相輸送是利用低于1kg/c㎡的氣體壓力，采用正壓（壓送式）或負(fù)壓（吸送式）或正負(fù)壓組合方式并以相當(dāng)高的速度來推動(dòng)或拉動(dòng)物料使其通過整條輸送線，因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng)，它具有很高的氣體-物料比。
　　在該系統(tǒng)的開始端約有10m/s2左右的加速度，在末端可達(dá)1300m/min左右的高速，因此氣流速度較高。輸送管路初端壓力一般低于1kg/c㎡，而末端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的動(dòng)力一般采用空氣或氮?dú)猓瑒?dòng)力提供一般是由離心風(fēng)機(jī)或羅茨真空泵提供。稀相時(shí)物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送距離可達(dá)數(shù)百米。
　　稀相負(fù)壓輸送的特點(diǎn)是可以從一點(diǎn)或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。
　　稀相正壓輸送的特點(diǎn)是可以從低處一點(diǎn)向多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。
　　正壓和負(fù)壓也可進(jìn)行組合應(yīng)用以滿足特殊要求，比較適用多點(diǎn)供料多點(diǎn)出料的輸送方式以滿足復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。

正壓稀相單點(diǎn)取料多點(diǎn)下料