微油雙螺桿空壓機是容積式壓縮機中的一種，具有優越而且可靠的性能，其振動小、噪音低、效率高、易損件少、操作方便、易維護等優點。采用高效電機帶動雙螺桿主機轉動進行空氣壓縮，陰陽轉子間以及轉子與機體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振源和噪音源；憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復雜的機械結構；注入的潤滑油在轉子之間形成油膜，增加壓縮的氣密性，提高效率和降低高頻噪音；主機排出的空氣和油混合壓縮氣體經過分離后進入后冷卻器進行冷卻，降低溫度，提高壓縮空氣的質量。

工作原理

1. 吸氣過程：
當轉子轉動時，陰陽轉子的齒槽在轉至進氣端壁開口時，其空間**，外界空氣被吸入齒槽內。當空氣充滿了整個齒槽時，隨著轉子的轉動，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒槽間的空氣即被封閉在由陰、陽轉子及殼體組成的壓縮腔內，此為“吸氣過程”。
2. 封閉及輸送過程：
在吸氣結束時，陰陽轉子齒峰會與機殼密封，此時空氣在齒槽內被封閉，此即“封閉過程”。兩轉 子繼續轉動，其齒峰與齒槽相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，即“輸送過程”。
3. 壓縮及噴油過程：
隨陰陽轉子的轉動，由陰陽轉子和機殼構成的壓縮腔的體積不斷減小，其內的氣體逐漸被壓縮，氣 體壓力逐漸提高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒槽內與空氣混合。
4. 排氣過程：
當轉子之封閉齒槽轉到與機殼排氣口相通時，壓縮空氣的壓力達到**值，被壓縮之氣體開始排出，直至壓縮腔完全通過排氣口，此時齒槽空間體積為零，即完成“排氣過程”。與此同時，陰陽轉子 的另一對齒已轉至進氣端，形成**空間，開始吸氣過程。由此開始一個新的壓縮循環。

技術參數

K-KD系列

KD-KG系列

應用領域

廣泛應用于眾多行業，如：汽車制造、化工、冶金、輕工、紡織、印刷、造紙、鋼鐵、電子、電氣、醫藥、食品、建材、玻璃、環保。