1、石灰石-脫硫脫硝風機的應用范圍

   本風機主要適用于火力發電廠中2—670t/h蒸汽鍋爐的引風系統。也可用于各種除塵、脫硫‘脫硝、熱能系統，輸送的介質為煙氣或熱空氣，一般不超過250℃。超過250°需采用耐高溫材料定制。F傳動方式的風機是為100～200MW火力發電機組配是在原生產的Y4-73-11№(20—29.5)D的基礎上，重新設計的新型產品。與原系列相比作了如下重大改進設計： 

1）將原風機懸臂支承（D式）的傳動方式改為中間支承（F式）的傳動方式，提高了風機動行中的穩定性；尤其對于引風機來說由于葉輪磨損和積灰以后影響轉子的平衡，容易引起風機振動，這一改進尤為重要。 

2）通過模型（葉輪外徑D＝1000mm）試驗，增加了適應于該型風機的進氣室，改原進風口的形狀為偏心進風口。過去風機生產廠不制造附帶進氣室，而各電廠自行配置的進氣室多不能適應該風機的工作，容易引起進氣渦流，使風機的機殼、進氣室以及風道產生劇烈的振動，風機工作嚴重惡化，風量、壓力、功率大幅度波動，使設備不能正常運行。使用該系在引風機前，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進入風機中煙氣的含塵量。根據一般電廠的使用情況，所配除塵器效率不得低于85%。 

3）在進氣室的進口處裝有5個翼形葉片調節風門，用以調節風機的特性，提高風機的調節效率，調節葉片的支撐處裝有滾動軸承，轉動靈活，使用可靠。 

4）由于大部分送風機使用環境溫度較高，軸承容易發熱，因而新系列風機的軸承箱也和引風機一樣采用水冷式。 

5）石灰石-脫硫脫硝風機的軸承箱改進了軸封設計，并增加了放氣塞，解決了漏油問題。 

6）由于滾動軸承標準的改變，新風機調整了使用滾動軸承的型號，同時由于傳動方式的改變、軸承受力情況更為合理，因而滾動軸承在使用中的問題大為減少。 

7）石灰石-脫硫脫硝風機的設計增強了機殼和進氣室的剛性，在機殼的進氣室的外部焊有適當高度的井字格筋板，內部焊有空心管支撐，因而消除了由于機殼剛性不足而產生的振動。 

8）考慮到引風機葉輪的塵粒磨損問題，增大了翼形葉片頭部的實心部分，并在葉片靠后盤處增加了防磨板，同時在易磨損處用耐磨焊條堆焊耐磨層，硬度可達48HRC以上，延長了葉輪的使用壽命，滿足電廠使用和維修的要求。 

9）按實際情況，新風機設計成進口135度和出口45度的型式，這樣在不動風機主體和進、出口風管的情況下，即可將風機拆除機殼、進氣室、進風口上的一部分，從而將風機的轉子從上部垂直吊出。 

2、Y4-73石灰石-脫硫脫硝風機的型式

·通風機與引風機均制成單吸入，各有№8—31.5共19個機號。 

·從電機一端正視，葉輪順時針旋轉者稱右旋風機，以“右”表示；反之為左旋風機，以“左”表示。 

·風機的出風口位置，以機殼的出風口角度表示。 

·風機的傳動方式為D式，均采用彈性聯軸器聯接。 

3、風機的結構

D式傳動的y4-73風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成。 

·葉輪——12后傾機翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機翼形葉片，保證了風機主效率、低噪聲、高強度。葉輪經靜動平衡校正和超速運轉試驗，故運轉平穩可靠。同一機號的通、引風機葉輪，結構相同，但材質不同，一般來說通風機選A3，引風機選16Mn。 

·機殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風機的機殼做成三種不同形式（№8—12機殼作成整體結構，不能拆開，№14—16機殼作成兩開式，№18—29.5機殼作成三開式）。對引風機，蝸形板作了適當加厚，以防磨損。 

·進風口—收斂、流線型的進風口制成整體結構，用螺栓固定于風機入口一側。 

·調節門—用來調節流量的裝置，軸向安裝于進風口之前。調節范圍由0度（全開）到90度（全閉）。調節門的搬把位置：從進風口方向看在右側，對右旋風機，搬把由下往上推是由全閉到全開方向，對左旋風機，搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。 

·傳動—傳動部分的主軸由優質鋼制成，本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形式：№8—16用整體的筒式軸承箱；№18—29.5用兩個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計和油位指示器（僅引風機）。潤滑油采用30號機械油，加油量按油位標示要求。№8—16整體筒式軸承箱如采用干油時，在軸承箱內滾珠一側應加擋油板，其固定槽予已制。引風機備有水冷裝置，因此，須加輸水管，耗水量隨氣溫不同而異，一般按0.5—1m3/h考慮。